Otomotiv yakıt sistemi, bir yakıt depolama sistemi, bir yakıt enjeksiyon sistemi ve bir yakıt besleme boru hattı sisteminden oluşur.Yakıt sistemi bileşenlerini üretmek için plastiğin kullanılmaya başlanmasından bu yana, bu ana akım haline geldi.Plastiğin hafifliği nedeniyle hafif otomotivlerin gereksinimlerini karşılayabilir ve ayrıca maliyeti azaltabilir.Ek olarak, plastiğin kendisi, parçaların korozyon direncini büyük ölçüde artıran mükemmel korozyon direncine sahiptir.Kalıplama, parçaların kolay montaj performansını iyileştirebilir.
Araba Yakıt Sistemi
1. Yakıt kapağı
Arabanın yakıt enjeksiyon portunun kapağı yakıt kapağıdır.Bu parça, malzemenin iyi bir darbe direncine sahip olmasını gerektirir ve günlük anahtarlama ve düşme sırasında hasar görmesi kolay değildir.Sızdırmazlık contasının sızdırmazlık performansı ve malzemenin kendisinin esnekliği ile ilgili olarak parçanın sızdırmazlık performansı da daha iyidir.
Mevcut ana yapısal tasarım, yakıt kapağının üst kısmınınsertleştirilmiş ve modifiyePA6 ve PA66, ve orta kısımnaylon 11 veya naylon 12mükemmel yağ direncine sahiptir, ancak polioksimetilen (POM) temel olarak maliyetleri düşürmek için kullanılır, gereksinimleri karşılayabilir
2. Yakıt kapatma valfi
Yakıtın sızmasını önlemek için takılan valf, yakıt kesme valfi olur.Korozyon önleyici kaplama uygulandıktan sonra yakıt kesme vanasının 100°C'de fırınlanması gerektiğinden, bu parçayı yapmak için kullanılan malzeme 130°C sıcaklığa dayanıklı olmalıdır.
Şu anda, bu kısım için en yaygın kullanılan malzeme,PA6+GFmalzeme.Şu anda, ana akım modellerin yaklaşık %70'iPA6değiştirilmiş malzemevalf gövdeleri için ve yaklaşık %10 kullanımPA66malzemeprodüksiyon için.Bazı üst seviye modellerde, modellerin kalan %20'si daha düşük cam elyaf takviyeli PBT kullanılarak üretilir.
3. Yakıt deposu
Hafif ve aerodinamik araç tasarımı elde etmek için plastik yakıt deposu PFT, dünya çapında yaygın olarak kullanılmaktadır.Konum ve boyut faktörleri, araba modellerinin görünümünü giderek daha çeşitli ve çeşitli hale getiriyor.
Çok katmanlı yakıt deposunun tasarımı, geçirgenlik gereksinimlerini karşılarken maliyeti en aza indiren FAW ile farklı reçinelerin farklı işlevsel katmanlarını birleştirme konseptini benimser.PA6malzeme, yakıt geçirgenliğine karşı mükemmel direnci nedeniyle genellikle çok katmanlı yakıt tanklarında bir bariyer tabakası olarak kullanılır.
4. Yakıt borusu veya yakıt hortumu
Yakıt borusu yakıt erozyonuna dayanıklı olmalı, geçirgenlik gereksinimlerini karşılamak için iyi bariyer özelliklerine sahip olmalı ve iyi yorulma direnci, esneklik ve hava koşullarına dayanıklılık ile eksi 40°C ila 80°C arasındaki sıcaklıklara dayanıklı olmalıdır.
Otomotivlerin maliyetini ve enerji tüketimini düşürme trendi altında, montaj maliyeti daha düşük ve yukarıdaki koşulları karşılayan bir plastik boru çözümü ortaya çıktı.Plastik boru, PA11 malzemeden yapılmış tek katmanlı bir borudur.Küresel otomotiv üretiminin yıldan yıla artmasıyla birlikte PA11 malzemeleri artık ihtiyaçları karşılayamaz hale geldi.PA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212ve diğer ürünler tek katmanlı boru üretimi için geliştirilmiş ve sanayileştirilmiştir.
5. Hızlı bağlayıcı
Bu parça, malzemenin yüksek yağ direncine ve boyutsal kararlılığına ihtiyaç duyar, bu nedenle hızlı bağlantıPA12 uygulamada popüler olmuştur.
6. Yakıt rayları
Yakıt rayı, mevcut çok noktalı elektronik enjeksiyon yönteminin ve elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyon cihazının ana bileşenidir.Malzemeler için gereksinimler esas olarak yağ direnci, ısı direnci, sıcaklık yalıtımı, iyi sızdırmazlık, basınç direnci ve darbe direncidir.Esas olarak kullanılarak üretilirPA66+GF.
7. teneke kutu
Bidon, yakıttan uçucu hale gelen gazı yakıt deposundan emen bir yakıt gazı adsorpsiyon cihazıdır.Genellikle aktif karbon, naylon dokumasız filtre ve PA66 kapaktan oluşur.Parçanın darbeye, ısıya ve titreşime karşı dayanıklı olması gerekmektedir ve şu anda kullanılarak üretilmektedir.sertleştirilmiş modifiyePA6 veyaPA66.
8. Yakıt enjektörleri
Yakıt enjektörü, yakıtı düzenli aralıklarla silindir kapağının yanındaki girişten enjekte eden elektronik olarak kontrol edilen bir enjeksiyon cihazıdır.Ana gövdenin malzemesiPA66+GF.Bunlar arasında, elektromıknatısın bobin çerçevesinin kullanması gerekiyorısıya dayanıklı cam elyaf takviyeli naylonürünler, genelliklePA6T,PA9T vePA46.
SİKOPOLİMERLER'PPS'nin ana dereceleri ve eşdeğer marka ve dereceleri aşağıdaki gibidir:
Gönderim zamanı: 08-08-22